Спустя почти год после первого тизера, на котором был показан дизайн задней части электрического кроссовера Volvo EX60, шведская компания поделилась новыми подробностями о грядущей модели.
В официальном пресс-релизе Volvo сообщила, что автомобиль в полноприводной версии способен проехать до 810 километров на одном заряде по циклу WLTP. В компании подчеркнули, что столь высокий показатель стал возможен благодаря применению новой архитектуры.
Фото: Volvo
В основе модели лежит платформа SPA3. Интеграция батареи непосредственно в силовую структуру кузова с использованием технологии «элемент-кузов», а также собственная разработка электромоторов позволили повысить энергоэффективность и сократить избыточный вес автомобиля.
«Мы стремимся решить ключевые проблемы, которые беспокоят клиентов при переходе на полностью электрические автомобили. В результате мы предлагаем лучший в своем классе запас хода и высокую скорость зарядки, положив конец опасениям, связанным с дальностью поездки», — отметил технический директор Volvo Андерс Белл.
Кроме того, EX60 сможет похвастаться более быстрой зарядкой по сравнению с другими моделями бренда. При использовании быстрой зарядки мощностью 400 кВт кроссовер способен увеличить запас хода на 340 километров всего за десять минут.
Также EX60 стал первой моделью марки, в которой используется технология мегалитья — она заменяет сотни отдельных компонентов одной крупной отливкой.
Больше подробностей о новом кроссовере компания пообещала раскрыть на презентации, запланированной на 21 января 2026 года.
Напомним, что в конце декабря Volvo подала заявку на регистрацию нескольких товарных знаков в России. Шведский автопроизводитель просит запатентовать логотип и название Volvo, а также товарный знак Volvo Penta.
Читайте также:
- Экраны и PlayStation. Sony показала свой будущий электрический кроссовер
- «Мы ошиблись»: бывший глава Porsche — об отказе от бензинового Macan
- Водителей предложили по-новому предупреждать о перекрытиях. Что известно
Авторы Теги
