Фото: пресс-служба
Первый полностью российский танкер-газовоз ледового класса «Алексей Косыгин», построенный на верфи «Звезда», отправился в свой первый рейс из бухты Большой Камень по маршруту Северного морского пути. Судно способно работать в условиях Арктики и самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 м.
Как сообщили в компании «Роснефть», выступающей оператором проекта, «Алексей Косыгин» стал головным судном серии ледокольных танкеров-газовозов, строящихся на верфи «Звезда» в Приморском крае. Производственные мощности комплекса рассчитаны на выпуск морской техники водоизмещением до 350 тыс. т.
Проект создания крупнотоннажной верфи реализуется по поручению президента России и направлен на развитие отечественного судостроения, особенно в сегменте судов, способных обеспечивать круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.
Длина «Алексея Косыгина» составляет 300 м, ширина — 48,8 м, дедвейт — 81 тыс. т. Газовоз способен перевозить до 172 тыс. кубометров сжиженного природного газа. Судно оснащено винто-рулевыми колонками, также произведенными на «Звезде».
Ранее на верфи сообщали, что серия газовозов ледового класса ARC7 будет включать несколько судов, предназначенных для транспортировки СПГ с арктических проектов. Их эксплуатация позволит повысить независимость России в сфере морских перевозок энергоносителей по северным маршрутам.
