Схемы с обманом россиян при покупке автомобилей с зарубежных аукционов по-прежнему пользуются большой популярностью в России. Так, в начале 2026 года российские правоохранители выявили банду аферистов, занимавшихся поставками машин с «выгодных» аукционов в Японии. Преступная группа действовала во Владивостоке и Находке. В полицию поступили обращения от более чем 400 жителей Приморья, а суммарный ущерб, по предварительной оценке, составил 130 млн руб. По выявленным фактам возбуждены уголовные дела по ч. 3 и 4 ст. 159 УК (мошенничество).
Этот случай стал не первым в своем роде, что подтвердили Autonews.ru опрошенные эксперты. Проблема носит массовый характер.
Как обманывали покупателей машин с аукционов
Следствие установило, что злоумышленники размещали в Сети объявления о поставке машин из Японии. Указанные в них цены были намного ниже рыночных. Аферисты организовали сеть филиалов, через которые с потенциальными покупателями дистанционно заключались договоры. В документах значились банковские реквизиты подставных физических лиц, а с клиентов бралась предоплата. При отказе от сделки уплаченные покупателями средства не возвращались.
Автомобили клиентам в итоге поставляли, но их параметры или стоимость отличались от ожидаемых. Часть техники передавалась без сопроводительных документов, но заказчики не могли от нее отказаться, поскольку рисковали остаться без внесенной предоплаты и самого транспортного средства.
В беседе с Autonews.ru автоюрист Лев Воропаев подтвердил, что схема с аукционами получила широкое распространение с 2022 года, но данный случай — еще не самый страшный. Есть и другие, более опасные и изощренные схемы.
Как еще могут обмануть при заказе с аукционов
При описанной схеме у людей есть шанс получить автомобиль — пусть и без полного комплекта документов или с другими техническими характеристиками, заявил Воропаев. Это частичная, а не полная потеря средств.
«Нередко люди оставались вообще без всего, потому что схема поставок через Дальний Восток часто обходилась без каких-либо договоров. Люди находили якобы поставщиков, общались с ними в интернете, составляли смешной договор через мессенджеры с физическим лицом. Либо вообще обходилось без договора», — пояснил эксперт.
Люди переводили средства на счета и оставались без денег и машины. Случаи «всплывали» регулярно, говорит юрист. По его словам, подобные схемы все еще актуальны.
Автоподборщик и сооснователь «СтопХлам ЦФО» Никита Бетман перечислил несколько популярных вариантов обмана заказчиков автомобилей с аукционов из-за рубежа. Наиболее частая — сокрытие аварийности и реального состояния автомобиля, подделка аукционного листа. Также, по словам эксперта, аферисты активно пользуются «подменой» автомобиля на этапе доставки: может быть поставлена другая, более дешевая или битая машина, а не та, что изначально выбиралась по фото или видео. Применяется и схема «предоплаты»: переводятся деньги за услуги подбора, таможню или доставку на счета третьих лиц, после чего мошенники исчезают.
«Еще реже, но также есть случаи, — продажа «несуществующего авто»: создается сайт-клон реальной компании, используются чужие фото/видео автомобилей и отзывы. Вы платите за несуществующий автомобиль, мошенники исчезают», — пояснил собеседник.
К числу наиболее проблемных направлений Бетман отнес США и Канаду, где представлено огромное количество машин после ДТП. По словам Воропаева, чаще всего проблемы возникают при покупке машин из Японии, Южной Кореи и Китая — они ввозятся в Россию через Дальний Восток. Это могут быть в том числе и немецкие автомобили китайской сборки.
Как не дать себя обмануть
Опознать мошенников, занимающихся поставками автомобилей из других стран, по мнению руководителя компании «СпецАвтоТрейд» Глеба Шнайдера, можно еще на стадии общения. В борьбе за клиентов мелкие компании и мошенники играют нечестно и заманивают покупателей неправдоподобно выгодными условиями.
«Часто, когда мы общаемся с клиентами и делаем предварительный расчет автомобиля, они отправляют нам ссылки с сайтов-агрегаторов, где представлен тот же автомобиль по более «вкусной» цене. На некоторых сайтах нет контроля и проверки цены. Есть два варианта: либо автомобиль не соответствует заявленному состоянию/комплектации, либо цена наглым образом занижена. Это чревато тем, что клиент получит не то, что хотел, либо вовсе потеряет деньги. Заманчивая цена туманит разум людей», — уточнил Шнайдер.
При обращении к поставщикам машин с аукционов автоюрист Воропаев посоветовал придерживаться нескольких простых правил:
- внимательно изучать компании и граждан, с которыми предстоит работать;
- заключать полноценный, максимально полный договор с указанием конкретных параметров машины, ее стоимости, процесса поставки, юридического лица, банка и порядка оплаты.
Только в этом случае можно будет без проблем вернуть уплаченные средства через суд, напомнил он.
Автоподборщик Бетман порекомендовал гражданам работать только с проверенными компаниями, присутствующими на рынке более двух лет. При заказе машины нужно:
- запросить фото/видео автомобиля на аукционе;
- привлечь стороннего независимого эксперта для проверки перед оплатой и отправкой;
- затребовать полный пакет документов до оплаты (оригинальный аукционный лист с указанием VIN, фотографии подкапотного пространства и таблички с VIN, фотографии всех повреждений);
- сравнить VIN на листе, кузове и в фото.
Также Бетман посоветовал пользоваться платными сайтами с отчетами: по ним можно проверить историю, застрахованный урон, пробеги и так далее. Получать электронный паспорт транспортного средства нужно до окончательного расчета, напомнил эксперт.
Ранее Autonews.ru опубликовал список самых нетривиальных схем, с помощью которых мошенники обманывали водителей в 2025 году.
Читайте также:
- Дума увеличила штрафы за навязывание услуг. Что это значит для водителей
- Страховка водителей от «схемы Долиной». Юристы — о мерах защиты и рисках
- Ограбление по-китайски. В России похитили партию предоплаченных LiXiang
- «Схема Долиной» теперь на авторынке. Юристы предупредили о рисках
Авторы Теги
