МВД представило проект приказа со списком критериев для оценки работы автошкол. Исходя из них в России сформируют рейтинг образовательных организаций, обучающих будущих водителей. Autonews.ru ознакомился с документом и выяснил, что изменится для автошкол и их учеников.
Какие критерии оценки
Согласно документу, МВД разделило критерии оценки работы автошкол на две основные группы — результаты сдачи теоретического и практического экзаменов на право управления автомобилем и показатели аварийности выпускников этих организаций (водителей, имеющих права менее двух лет).
К первому разделу были отнесены следующие критерии:
- Доля кандидатов в водители, успешно сдавших теоретические экзамены с первой попытки, от общего количества выпускников данной организации.
- Доля выпускников, успешно сдавших практические экзамены с первой попытки, от общего количества выпускников данной организации, сдававших практические экзамены.
- Доля теоретических/практических экзаменов, не сданных выпускниками, от общего количества проведенных экзаменов.
Ко второму:
- Число ДТП, произошедших из-за нарушений ПДД выпускниками — начинающими водителями, в которых погибли люди, на 1 тыс. выпускников — начинающих водителей.
- Число ДТП, произошедших из-за нарушений ПДД выпускниками — начинающими водителями, в которых ранены люди, на 1 тыс. выпускников — начинающих водителей.
Также в проекте отмечается, что оценка эффективности автошкол в соответствии с установленными критериями будет осуществляться один раз в год не позднее 15 февраля следующего за отчетным года.
Сведения о результатах будут размещаться на официальном сайте Госавтоинспекции. Первые отчеты составят по итогам профессионального обучения за 2027 год.
Зачем нужен рейтинг автошкол
Об изменениях в законе «О безопасности дорожного движения» председатель правительства Михаил Мишустин рассказал в феврале 2025 года. Он отмечал, что качество работы автошкол будут оценивать в том числе по количеству ДТП, в которые попали ученики той или иной организации.
Закон о формировании рейтинга автошкол окончательно одобрили в ноябре 2025 года. Отмечалось, что МВД наделят полномочиями по разработке критериев оценки эффективности подготовки водителей. Однако представители автошкол выразили мнение, что создание рейтинга может привести к недобросовестной конкуренции среди организаций и росту цен.
Что изменится
Вице-президент Гильдии автошкол России Алексей Нестеренко в разговоре с Autonews.ru заявил, что в создании рейтинга нет смысла. Он напомнил, что несколько лет назад каждое МРЭО ГАИ вывешивало показатели сдачи с первого раза среди автошкол.
«И получалась ситуация: вроде бы те школы, которые действительно работают лучше и у которых результаты выше, должны были бы наполняться клиентами. А те, кто работает плохо, соответственно, должны были закрыться или улучшить свою работу <…> Но смысл в том, что это не работало», — заявил он.
Нестеренко пояснил, что лишь малое число кандидатов в водители выбирают автошколу по качеству, большинство — по стоимости обучения.
«На рынке есть участники, которые демпингуют в ущерб самому процессу обучения. То есть вместо положенных 28 занятий дают, допустим, пять. Соответственно, стоимость обучения от этого уменьшается», — пояснил эксперт.
Президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева отметила, что представленные МВД критерии были «ожидаемы».
«Мы тогда еще [в прошлом году] писали наше экспертное заключение, которое основывалось на многочисленных исследованиях — отечественных и зарубежных — о том, что данные критерии не могут быть объективными, и на них совершенно невозможно опираться. На что ГАИ нам сказала: «Ну, у нас других просто нет, поэтому будем опираться на то, что есть», — рассказала собеседница Autonews.ru.
По словам Зайцевой, исследования показывают, что аварийность молодого водителя зависит от его возраста, опыта и личностных характеристик.
«Про статистику сдачи экзамена с первого раза — даже у нас в стране были исследования в научном центре МВД о том, что это очень субъективный показатель. Он сильно зависит от стрессоустойчивости самого сдающего, так как на экзаменах очень большая психологическая нагрузка», — пояснила Зайцева.
По словам эксперта, к автошколам нужно предъявлять те же требования, что и к другим образовательным организациям — например, соблюдение лицензионных требований, отсутствие грубых нарушений в процессе работы и квалификация кадров.
«Вот если бы инструкторы и преподаватели автошкол проходили какую-то систему аттестации, которую мы давным-давно предлагаем ввести законодательно, как в других странах, — это был бы самый важный критерий и показатель для образовательной организации», — считает Зайцева.
Эксперт подчеркнула, что если часть граждан решит, что рейтингу можно доверять, то действительно хорошие автошколы могут потерять своих потенциальных клиентов.
Тем временем депутат Госдумы Антон Немкин выразил противоположное мнение, подчеркнув, что качество подготовки водителей напрямую влияет на уровень аварийности.
«Когда эффективность автошкол оценивается не формально, а по реальным показателям: сдаче экзаменов и безопасности выпускников, это повышает ответственность образовательных организаций и стимулирует рост качества обучения», — уверен депутат.
Аналогичного мнения придерживается вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
«Сейчас ситуация абсолютно неприемлемая, потому что количество сдающих с первого раза остается долгие годы абсолютно низким. И мы считаем, что автошколы нужно стимулировать к активной работе. Потому что сейчас они стоят дорого, а результатов не дают никаких — они не могут не то что научить водить, они не могут научить сдавать экзамены. Даже теоретические», — заявил он.
Эксперт добавил, что рейтинг позволит отсеять те автошколы, которые собирают деньги с кандидатов в водители и ничего не дают взамен.
Ранее Autonews.ru выяснил, что изменится в обучении в автошколах с 1 марта.
Читайте также:
- «Дистанционка» и новые темы: как изменится обучение в автошколах с весны
- «Ждать полгода». В России — огромные очереди на сдачу водительских прав
- ГАИ собирается изменить правила сдачи на права. Что известно
Авторы Теги
