4.2 C
Мюнхен
Пятница, 9 января, 2026

«Мы ошиблись»: бывший глава Porsche — об отказе от бензинового Macan :: Autonews

Must read

Porsche Macan (Фото: Torkgaur / Shutterstock / FOTODOM) Porsche Macan (Фото: Torkgaur / Shutterstock / FOTODOM)

Porsche не следовало снимать с производства Macan с классическим двигателем внутреннего сгорания. Такое заявление в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung сделал генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блуме.

Формально автомобиль пока еще не снят с конвейера, однако это должно произойти в ближайшее время. Блуме пояснил, что на момент принятия решения оно выглядело логичным: в Porsche исходили из прогнозов, согласно которым электрический Macan должен был полностью занять освободившуюся нишу.

«Наша стратегия заключалась в том, чтобы предлагать автомобили с двигателями внутреннего сгорания, гибриды и электрические спортивные автомобили в каждом из трех наших сегментов — но не для каждого конкретного продукта. Мы ошиблись с Macan», — признал Блуме.

По словам экс-главы марки, в Porsche уже осознали эту ошибку. В актуальной модельной линейке компании останутся автомобили с ДВС и гибридными силовыми установками.

Сейчас немецкий бренд пытается исправить ситуацию. В разработке находится новый кроссовер с двигателем внутреннего сгорания, который займет позицию ниже Cayenne. Он не получит название Macan, однако будет конкурировать в том же сегменте. Выход модели ожидается в 2028 году.

Подробностей о будущем автомобиле пока немного. Тем не менее, перед уходом с поста руководителя Porsche Блуме охарактеризовал проект как «очень типичного представителя марки для этого сегмента», подчеркнув, что он будет заметно отличаться от электрического Macan.

Напомним, с 1 января компанию возглавил Михаэль Ляйтерс. До назначения он руководил McLaren Automotive — с июля 2022 по апрель 2025 года. Ранее Ляйтерс занимал пост главного технолога Ferrari и участвовал в создании первых гибридных суперкаров бренда. В Porsche же он до этого курировал разработку Cayenne и Macan.

Читайте также:

  • Volkswagen отзовет 356 тыс. автомобилей. Что случилось
  • Porsche направит в сервис более 173 тыс. автомобилей. Что с ними не так
  • Риск блокировки иномарок в России. «Опасные» модели и пути решения

Авторы ТегиАлексей Панков Обозреватель, креативный редактор Autonews

- Advertisement -spot_img

More articles

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

- Advertisement -spot_img

Latest article