В этом году китайской компании Leapmotor исполнилось 10 лет, в честь чего было проведено юбилейное мероприятие, на котором фирма продемонстрировала свои новейшие модели на платформе D. Первой из них стал кроссовер D19, который был рассекречен ранее в этом месяце, а вместе с ним показан доселе невиданный минивэн Leapmotor D99, который стал первым однообъемником молодой китайской марки.
Передняя часть минивэна Leapmotor D99 оформлена в духе кроссовера D19. Установлены трехсекционные дневные ходовые огни и двухровневые фары. Воздухозаборник расположен в бампере и снабжен активными заслонками. У машины обтекаемый силуэт с сильным наклоном передних стоек, в которые вмонтированы треугольные окошки. Верхняя кромка остекления снабжена серебристой окантовкой с массивной накладкой на задней стойке, а направляющие задних дверей скрыты подоконной линией. Точные габариты минивэна D99 пока не известны, поэтому можно лишь ориентироваться на размеры родственного кроссовера D19: длина — 5,2 метра, колесная база — 3,1 метра, а ширина — без малого 2 метра. Колеса диаметром 19 дюймов обуты в покрышки Michelin. Над лобовым стеклом заметен грибок лидара, что говорит о наличие продвинутого автопилота.
Действительно, соплатформенный кроссовер может похвастать бортовой электроникой LEAP 4.0, в состав которой входят сразу два процессора Qualcomm Snapdragon 8797 Extreme с общей вычислительной мощностью до 1280 Топс. Один из них заведует медиасистемой с искусственным интеллектом, а второй управляет фирменной системой автономного вождения с лидаром над лобовым стеклом. Также для минивэна Leapmotor D99 обещаны высококачественные материалы отделки и множество опций комфорта, но конкретные данные, как и официальные изображения интерьера, появятся позднее.
Подробные технические характеристики опять же не рассекречены, но минивэн скорее всего получит силовые установки от соплатформенного кроссовера. Гибридный Leapmotor D19 с двигателем внутреннего сгорания в роли генератора снабжен 800-вольтовой архитектурой с тяговой батареей емкостью 80,3 кВт·ч, которая обеспечивает 500 км чистого электрического пробега. Суммарная мощность двух электромоторов полноприводного гибрида равна 544 л.с. Чистый электромобиль построен на 1000-вольтовой архитектуре и обладает трехмоторным полным приводом мощностью 734 л.с., чего достаточно для разгона с 0 до 100 км/ч за три секунды. Тяговая батарея CATL имеет емкость 115 кВт·ч и позволяет проехать 720 км без подзарядки.
Судя по живой премьере минивэна Leapmotor D99, его полноценный дебют уже не за горами. Он состоится в первые месяцы уже следующего года.
