РБК Autonews запускает новую рубрику «Вопрос — ответ». Присылайте интересующие вас вопросы на электронную почту info@autonews.ru — мы переадресуем их профильным специалистам, а ответы разместим на нашем сайте и в социальных сетях.
Выбор качественного топлива
Не стоит экономить на топливе, используя непроверенные АЗС. Также важно использовать рекомендованное производителем топливо, даже если оно чуть дороже. В результате будет меньше затрат на ремонт и более предсказуемый (паспортный) расход.
Качественное моторное масло / своевременная замена
Используйте масло, вязкость которого соответствует рекомендованному заводом-производителем. Качественное масло не препятствует работе узлов ДВС, а способствует их нормальной работе, не оказывая негативного влияния на расход топлива и на производительность ДВС.
Своевременная замена расходников
В целях экономии топлива нужно следить за состоянием свечей зажигания, топливного, салонного и воздушного фильтров. При необходимости — производить их своевременную замену.
Сокращение числа торможений и разгонов
Например, рассчитать расстояние и заблаговременно начать замедляться перед светофором, отпустив педаль газа. При должном опыте и сноровке можно не останавливаться полностью («в ноль») перед стоп-линией и продолжить движение, начав с меньшей скорости, тем самым задействовав накопленную (кинетическую) энергию автомобиля и сэкономив 20–30% топлива, которое потребовалось бы для старта с места.
Оптимальная скорость
Для разных автомобилей оптимальная скорость разная, но в среднем оптимальной считается 90–100 км/ч на трассе и 50–70 км/ч в городе. На этой скорости, как правило, держатся оптимальные обороты 1800–2000 об/мин, двигатель не работает в натяг и не перегружен.
Также стоит понимать, что, увеличивая скорость, мы не сильно выигрываем во времени. Этот эффект описывается законом убывающей эффективности. В нашем случае, говоря про скорость, чем быстрее мы едем, тем меньше времени экономим на каждые дополнительные 10 км/ч, а риск аварии и расходы на бензин растут экспоненциально. Наибольшая экономия времени заметна при низких скоростях: увеличение скорости с 20 до 30 км/ч на 10 км пути экономит десять минут, тогда как повышение с 50 до 60 км/ч сэкономит всего две минуты.
Давление в шинах
Низкое давление (примерно на 0,5 ниже нормы) может повысить расход топлива на 3–5%, поскольку увеличивается пятно контакта шины с дорожным полотном и сопротивление качению. Кроме того, гораздо быстрее происходит износ шин.
Кондиционер
Использование кондиционера увеличивает расход топлива в среднем на 10%, на слабых моторах — заметно больше. В городе на низких скоростях лучше просто открывать окна, на трассе же при равномерном прямолинейном движении лучше использовать кондиционер, так как открытые окна создают большое аэродинамическое сопротивление и расход топлива будет больше, чем при включенном кондиционере.
Лишний багаж и его распределение в салоне
Во-первых, стоит избавиться от ненужных вещей в салоне/багажнике. Если вещи необходимы, стоит их грамотно распределить. Например, тяжелые вещи лучше класть вниз и ближе к спинкам задних сидений (внутрь колесной базы), а легкие — сверху, чтобы не нарушать центр тяжести автомобиля и не нарушать его управляемость.
Михаил Мартынов Генеральный директор управляющей компании «К-Групп»
Теги
