Fiat Doblo третьего поколения, вышедший в свет в 2022 году, впервые стал аналогом других «каблучков» альянса Stellantis — Citroen Berlingo, Peugeot Rifter/Partner и Opel Combo, а годом позже обновился вместе с собратьями. Теперь название Doblo станет прерогативой грузовых вариантов, а пассажирская модификация (в том числе удлиненная с приставкой Maxi) переименована в Qubo L.
Ранее под именем Qubo продавалось пассажирское исполнение модели Fiat Fiorino, ушедшей в отставку пару лет назад, а дополнительная буква L должна намекать на увеличенные по сравнению с одноименным предшественником размеры. Длина пятиместной версии составляет 4403 мм, семиместной — 4756 мм. Для окраски кузова предложено пять цветов — белый, черный, синий, зеленый и красный.
Фотографий салона пока нет, но он наверняка заимствован у исходника. Если это так, то внутри будут установлены 10-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса, беспроводная зарядка для гаджетов, подогрев передних кресел и отделанный кожей руль с подогревом. Для компактвэна Fiat Qubo L заявлено три комплектации — Pop, Icon и La Prima.
Техническая начинка взята у исходной модели Doblo. Бензиновый турбомотор 1.2 ( 110 л.с.) совмещен с шестиступенчатой механической коробкой передач, а турбодизель при объеме 1,5 л развивает 100 или 130 л.с. В первом случае предусмотрена та же шестиступенчатая «механика», во втором опционально предложен восьмидиапазонный «автомат». Электромобиль со 136-сильным двигателем и аккумулятором емкостью 50 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 339 км по WLTP, доступен только в пятиместной конфигурации. Привод — исключительно передний.
Прием заказов стартует в конце января, поставки товарных автомобилей начнутся в апреле. Цены пока не объявлены, но за пассажирский Fiat Doblo в Италии сейчас просят минимум 23 250 евро.
