По итогам 2025 года в Россию ввезли 890 тыс. автомобилей, что почти на треть (-32,5%) меньше, чем в 2024-м (1,32 млн автомобилей), сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
При этом импорт новых машин (до трех лет) сократился на 57% — до 396 тыс. шт. Из них 224 тыс. новых автомобилей ввезли официальные дистрибьюторы. Это в три с лишним раза меньше (-70%), чем в 2024 году (743 тыс шт.).
По данным главы «Автостата», чаще всего в Россию ввозили новые автомобили следующих брендов:
- Changan (26% от общего числа);
- Geely (16%);
- Tank (7%).
Объем параллельного импорта сократился на 5% — до 172 тыс. автомобилей. По этой схеме чаще ввозили машины следующих марок:
- Toyota (17,5%);
- BMW (10,5%);
- Geely (10%).
Объем импорта подержанных автомобилей (старше трех лет) вырос на четверть (+25%) — до 494 тыс. шт. В этой категории самыми востребованными марками оказались:
- Toyota (19,7%);
- Honda (15,8%);
- BMW (9,3%).
Ранее «Автостат» сообщал, что по итогам 2025 года в России продали 1 326 016 новых легковых автомобилей, что на 15,6% меньше, чем за весь 2024 год.
Читайте также:
- Что ждет авторынок в начале 2026 года. Эксперты все рассказали
- Эти китайские кроссоверы спасли рынок в 2025 году. Цены и модели
- В России массово подорожали новые автомобили. Модели и цены января
Авторы Теги
