Фото: Кирилл Кухмарь/ТАСС
По данным РЖД, экспорт черных металлов через сеть компании увеличился на 11,1% в 2025 году, достигнув 24,8 млн т. Из них 2,7 млн т были загружены в контейнеры (85,4 тыс. ДФЭ), что на 40% больше по сравнению с 2024 годом.
В экспортную поставку входят различные виды проката, листовая сталь, стальные заготовки, трубы, слябы и другие изделия. Через пограничные переходы было перевезено 7,4 млн т продукции (+13,1%), а наибольшая доля поставок (17,4 млн т, +10,1%) была перевезена в порты по следующим направлениям:
- Северо-Запад — 4 млн т (+15,9%);
- Дальний Восток — 1,9 млн т (−14,8%);
- Юг — 11,5 млн т (+13,1%).
Лидерами по объему погрузки черных металлов на экспорт стали: Липецкая область — 8,6 млн т (+11,8%), Челябинская область — 3,6 млн т (+45,1%) и Свердловская область — 2,8 млн т (+25,5%).
Как сообщают в РЖД, компания активно взаимодействует с металлургическими предприятиями для увеличения объемов доставки сырья и вывоза готовой продукции. В рамках оптимизации управления цепочками поставок внедряется услуга перевозки по расписанию с точным временем отправления и прибытия. Для повышения эффективности логистики на стыке «железная дорога — порт» расширяется практика временного хранения грузов как на терминалах РЖД, так и в поездах на согласованных станциях до формирования судовой партии.
Напомним, что в 2025 году было принято решение правительства России о включении нескольких металлургических предприятий в список непрерывно действующих. Это обеспечило им приоритетный доступ к грузоперевозкам по загруженным направлениям сети РЖД, а также дало возможность более эффективно планировать производственные процессы и регулярность поставок.
