Классический Land Rover Defender уже не один десяток лет является основой для множества проектов, которые строят и тюнинг-ателье из разных стран, и сам производитель. При этом чаще всего создатели не только обновляют внешность и салон, но также дорабатывают техническую часть и устанавливают более мощные двигатели. В мастерской Helderburg из Арканзаса поступили иначе: ее творение под названием Arvon серьезно отличается от исходника, однако сохранило стандартный дизель.
Работа над автомобилем по заказу супружеской пары заняла свыше 3000 часов. Облик освежен новыми бамперами и светотехникой. Установлена лебедка. У внедорожника появился светло-коричневый тканевый верх, черные подножки, расширенные арки и черные колеса во внедорожных покрышках. Кузов выкрасили в голубой цвет High Pearl Metallic.
Заказчики попросили сделать интерьер по-домашнему уютным. В этом помогло использование кремовой и коричневой кожи с белой прострочкой. Также в салоне появились информационно-развлекательный комплекс с поддержкой Apple CarPlay, руль с деревянным ободом, новые кресла и дверные карты.
Если авторы большинства подобных проектов выбирают современные моторы V8 или даже электродвигатели, то тюнеры из Helderburg оставили под капотом рядный шестицилиндровый турбодизель объемом 2,8 литра. Впрочем, его перестроили и немного модернизировали: агрегат обрел модернизированные блок цилиндров и радиатор, обеспечивающий достаточный уровень охлаждения. Мощность пока не раскрыта. Наконец, предусмотрены усиленная тормозная система.
Цена машины Land Rover Defender Arvon — 393 тысячи долларов, то есть проект Arvon от ателье Helderburg оказался дороже нового Дефендера в топ-версии Octa в два с лишним раза.
