В России возобновили выпуск кроссоверов BMW X7 на заводе «Автотор». Об этом Autonews.ru сообщил владелец группы AvtoRevizorro, эксперт по подбору автомобилей и автор одноименного YouTube-канала Кирилл Чернов. По его словам, продажей автомобилей на рынке займутся несколько компаний (в том числе фирма из его группы).
Корреспондент Autonews.ru под видом покупателя посетил несколько торговых площадок и выяснил любопытные нюансы, связанные с покупкой «российских» BMW.
Калининградский конструктор
Менеджер салона «Автодом BMW» с порога отметил, что автомобилей, собранных на калининградском «Автоторе», в продаже нет. Более того, он выразил сомнение в том, что речь идет о полноценной сборке автомобилей из новых комплектующих.
«На заводе, вероятно, дособрали оставшиеся машинокомплекты. Это дорестайлинговые версии со старыми приборными панелями и оптикой. Плюс важно учитывать, что представительство BMW к этим автомобилям никакого отношения не имеет», — заявил сотрудник дилерского центра.
По его словам, такие автомобили больше напоминают конструктор.
«По нашей информации, там вообще нет новых комплектующих. Берут блоки, а то, что не подходит, просто переделывают и перепаивают», — добавил продавец.
Вместо приобретения автомобилей калининградской сборки представитель фирмы посоветовал обратить внимание на обновленные BMW, ввезенные в Россию по параллельному импорту.
«Примерно за 15,5 млн руб. можно найти автомобиль 2025 года выпуска», — уточнил он.
Драка за машины
В автосалоне «Пелетон» сотрудник признался, что слышал о партии калининградских BMW X7, но на их площадке таких машин нет.
Он предположил, что у автомобилей российской сборки будет несколько недостатков. Главным из них, по его мнению, будет некорректный VIN-код.
«Летом уже была партия X5. Эти машины шли без корректного VIN-номера, и, соответственно, подбор запчастей и работа по оригинальным каталогам для них были недоступны. С новыми X7, скорее всего, будет та же ситуация», — отметил сотрудник шоурума.
После непродолжительного диалога он все же признал, что калининградские X7 могут оказаться в продаже, но лишь в том случае, если автомобили поступят к дилеру на комиссию. При этом долго такие машины не задержатся.
«Вы должны понимать: 12 млн руб. за новый X7, даже дорестайлинговый, — это очень мало. За такие автомобили будет настоящая драка, и большинству покупателей совсем неважно, какой у них VIN-код», — заявил менеджер.
Только классика и только по предзаказу
Совершив вояж по другим столичным дилерам, автоторовских машин мы отыскать так и не смогли. Зато по телефону фактическое их наличие нам подтвердили в салоне «ТрансТехСервис» в Казани. За 14,8 млн руб. представитель компании предложил BMW X7 в комплектации M Sport Pro с пневмоподвеской и двигателем мощностью 249 л.с.
Однако покупателям стоит быть готовыми к ряду неприятных сюрпризов. Пожалуй, самый существенный из них — отсутствие гарантии.
«Никакой гарантии на такие автомобили нет — ни от дилера, ни от завода. Можно сказать, что вы покупаете машину полностью под свою ответственность. При этом за отдельную сумму можно оформить техническую поддержку в виде страхового продукта», — заявил продавец.
По его словам, в настоящий момент отсутствует выбор комплектаций. Все автомобили поставляются только в одном исполнении.
«Никаких альтернативных версий сейчас нет. Все машины идут в черном цвете и с черным салоном — классика жанра», — добавил в менеджер.
При этом, уточнил он, указанная цена является фиксированной. Но дополнительно можно рассчитывать на скидки при сдаче прежнего автомобиля в трейд-ин и оформлении кредита.
Примечательно, что прямо сейчас приобрести кроссовер не получится — по словам продавца, вся январская партия уже распродана по предварительным заказам, а следующую поставку придется ждать около месяца.
«Первая партия у нас состоит из 20 автомобилей, все они уже предзаказаны. Сейчас мы готовы принять заказ на машины из новой партии, но они будут только к концу февраля», — отметил он.
Точное количество автомобилей следующей поставки представитель шоурума раскрывать не стал. Зато добавил, что предварительные заявки принимаются и на рестайлинговые BMW X5, выпущенные в Калининграде.
Ранее в телеграм-канале «Автопоток» были опубликованы фотографии машин с листовками дилерского центра «BMW Рус Моторс», указанием цен и спецификации. К слову, той самой, с доналоговым двигателем мощностью 249 л.с., датированной 2025 годом выпуска. Однако в шоуруме опровергли Autonews.ru сведения о том, что у них в продаже появились BMW X7 российской сборки.
«Единственные BMW X7, которые недавно продавались в нашем автосалоне, относились к категории автомобилей с пробегом», — сообщил представитель компании.
Впервые выпущенные после 2022 года на «Автоторе» модели BMW поступили в продажу весной—летом 2025 года. Тогда в ретейле оказались дорестайлинговые кроссоверы X5 и X6, дособранные из остатков машинокомплектов. На предприятии подтвердили Autonews.ru факт продления одобрения типа транспортного средства на машины баварского бренда, которые собирали до 2022 года.
При этом российское подразделение BMW открестилось от этих автомобилей, сообщив, что не несет ответственности за выпущенные на «Автоторе» машины после ухода компании с этой производственной площадки.
Немецкий концерн BMW официально заморозил выпуск автомобилей на калининградском заводе, а также приостановил поставки машин в Россию после начала военных действий на Украине. Впрочем, дилеры и серые продавцы активно привозят модели на рынок благодаря параллельному импорту. По данным аналитического агентства «Автостат», в 2025 году в Россию было импортировано 18 тыс. новых автомобилей BMW, что на 34% больше, чем в 2024-м.
Еще из любопытного:
- Мы сравнили цены новых BMW X5 и X7 в России и за границей. Разница налицо
- Какие модели BMW россияне покупали в 2025 году. Топ-10
- Названы цены на новые кроссоверы BMW калининградской сборки
Авторы Теги
